NT1100D/DE bo za 2026 na voljo v 3 barvah:

SIVA – Iridium Gray Metallic (novo)
RJAVA – Mat Warm Ash Metallic
MODRA – Pearl Hawkseye Blue

Na zalogi trenutno na voljo zadnji kosi 25YM po akcijski ceni. Za podrobnejše informacije se obrnite na pooblaščene prodajalce Honda.

Popolno ravnovesje med udobjem, agilnostjo in tehnologijo
Honda NT1100 je ob predstavitvi leta 2022 ustvarila novo kategorijo potovalnih motociklov. Namenjena je voznikom, ki iščejo udobje, zmogljivost, sodobno tehnologijo in dolgo potovalno uporabnost – brez robustnega videza in velikosti klasičnih »adventure« motociklov. NT1100 združuje vsakodnevno uporabnost, športno noto in zmožnost dolgih potovanj z izjemno celovitim paketom.Za modelno leto 2025 je NT1100 prejela obsežno tehnično in oblikovno nadgradnjo, ki je še dodatno izboljšala udobje, zmogljivost in varnost. Paleta se je razširila tudi z novo različico NT1100DE DCT, ki prinaša napredno elektronsko krmiljeno vzmetenje. Za 26YM oba modela ohranjata vse ključne prednosti, ki so jima prinesle izjemno priljubljenost po Evropi, ter dodajata novo barvno možnost.Z več kot 20.000 prodanimi primerki in nazivom najbolje prodajanega potovalnega motocikla v Evropi v letih 2023, 2024 in 2025, NT1100 ostaja referenca v razredu.

Zmogljiv dvovaljni motor z izrazitim srednjim območjem
NT1100 poganja 1.084 cm³ vzporedni dvovaljni motor, ki temelji na pogonskem agregatu modela Africa Twin. Za 25YM je bil motor temeljito posodobljen z izboljšavami na področju dovoda zraka, zgorevanja in izpuha, kar je prineslo 7 % več navora v nizkem in srednjem območju vrtljajev, brez izgube največje moči.
Motor zdaj razvije 75 kW pri 7.500 vrt./min in 112 Nm navora pri 5.500 vrt./min, kar zagotavlja suvereno pospeševanje, sproščeno potovanje z dvema osebama in polno naloženim motociklom ter izjemno vozno uglajenost. Značilen 270-stopinjski zamik ročične gredi ustvarja prepoznaven, značajen zvok in občutek navora.

Elektronika, prilagojena vozniku
V središču elektronskega paketa je šestosna inercialna merilna enota (IMU), ki v realnem času nadzira nagib, pospeške in zaviranje ter usklajuje delovanje vseh asistenčnih sistemov.
Na voljo so trije osnovni vozni načini:
URBAN – uravnotežena nastavitev za vsakodnevno vožnjo
RAIN – zmanjšana moč in zaviranje za slabše razmere
TOUR – polna zmogljivost za potovanja z dodatno obremenitvijo
Poleg tega sta na voljo še dva popolnoma prilagodljiva USER načina. Sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) s tremi stopnjami posega, integriran Wheelie Control, Cornering ABS in Rear Lift Control poskrbijo za visoko raven varnosti v vseh razmerah.

Dvojna sklopka DCT – udobje brez kompromisov
Honda ponuja NT1100 tudi s preverjenim 6-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko (DCT), ki ga izbere kar 66 % kupcev. Sistem omogoča izbiro med samodejnim (AT) in ročnim (MT) načinom prestavljanja, z upravljanjem prek stikal na krmilu.
Za 25YM je bil DCT dodatno izboljšan za mehkejše speljevanje, boljši občutek pri nizkih hitrostih in inteligentno prestavljanje v ovinkih, saj je povezan z IMU. Na voljo sta program D za umirjeno in varčno vožnjo ter S način s tremi stopnjami športnosti.

Oblika, udobje in praktičnost
Oblikovanje NT1100 je funkcionalno, a sodobno in ostro. Posodobljen oklep nudi učinkovito aerodinamično zaščito, hkrati pa ustvarja bolj dinamičen videz. Petstopenjsko nastavljiv vetrobran, ki ga je mogoče upravljati z eno roko med sedenjem, omogoča prilagoditev različnim pogojem.
Nova LED projektorska žarometa z integriranimi dnevni lučmi in smerniki izboljšujeta vidljivost in varnost. Podaljšan sprednji blatnik, preoblikovani zračni deflektorji in večji sedež dodatno prispevajo k udobju na dolgih poteh.
Serijsko nameščeni snemljivi stranski kovčki imata povečano prostornino in vsak sprejmeta integralno čelado, kar NT1100 postavlja med najbolj praktične motocikle v razredu.

Digitalna povezljivost in serijska oprema
Voznik ima vse informacije na dosegu pogleda prek 6,5-palčnega barvnega TFT-zaslona na dotik, ki ponuja več prikazov in popolno povezljivost z Apple CarPlay® in Android Auto®. Na voljo so tudi tempomat, ogrevane ročice, USB in ACC priključka, samodejni izklop smernikov, Emergency Stop Signal (ESS) in osrednje stojalo – vse serijsko.

Podvozje in elektronsko krmiljeno vzmetenje
Jeklen okvir s pol-dvojno zibelko in natančno nastavljeno geometrijo zagotavlja stabilnost in agilnost. Zaviranje je zaupano dvojnima 310 mm kolutoma spredaj s 4-batnimi radialnimi čeljustmi.
Različica NT1100DE DCT prinaša napredno Showa EERA™ elektronsko krmiljeno vzmetenje, ki se samodejno prilagaja hitrosti, obremenitvi in voznim razmeram. Voznik lahko izbira med načini URBAN, TOUR, RAIN in USER, dodatna prednost pa je nastavljanje prednapetosti zadnje vzmeti med vožnjo

Ponujamo tudi možnost znižanja motocikla za 30mm ali 50mm (doplačilo). Dodatne informacije o kompatibilnosti in specifikacijah izdelka lahko preverite pri prodajalcu.

Opombe : Nekatere slike lahko prikazujejo plačljivo originalno dodatno opremo. Možnost napak pri vnosu podatkov. Za točne informacije se obrnite na vašega pooblaščenega prodajalca.