Najnovejši Hondin ”Power Cruiser” F6C je zasnovan na osnovi 6-valjnega agregata legendarne Goldwing. Obenem je kar 70 kg lažji, kar zagotavlja motociklu še več dinamike, tako pri pospeševanju kot pri ustavljanju. 1.832-kubični boxer motor razvije 167 Nm navora pri samo 4.000/vrt in razvaja z bogato zvočno kuliso zahvaljujoč posebej razvitemu dvojnemu izpuhu. Pet stopenjski menjalnik ima podaljšano zadnjo prestavo za čim bolj sproščeno križarjenje, lažje delujoča ročica sklopke poskrbi za manj utrujajočo vožnjo, kardanski prenos pa za neproblematično vzdrževanje. Masivni pnevmatiki z merami 130/60R19 spredaj in 180/55R17 zadaj poskrbita, da se vsa moč in navor varno prenašata na asfalt.
Zaradi boxer zasnove agregata je težišče motocikla izredno nizko. Nizek sedež na višini le 734 mm dodatno zagotavlja kontrolo in lažje doseganje tal. Za stabilnost so Hondini inženirji dosegli porazdelitev teže 49,9% spredaj in 50,1% zadaj.
Vsa svetila in indikatorji so narejena v najnovejši LED tehnologiji, ki zagotavlja boljšo svetilnost, porabi manj električnega toka ter je trpežnejša. F6C je tako impozantnega izgleda, da ga je nemogoče spregledati.
Po le nekaj uradnih slikah ob predstavitve novega Hondinega ”Power Cruiserja” decembra na sejmu v Tokyu je zdaj v javnost pricurljalo na ogled še nekaj zanimivih detajlov. Uživajte!