Danes je Honda objavila prihod izdatno spremenjenega modela Crosrunner, ki od leta 2011 razveseljuje svoje lastnike v športno potovalnem segmentu.
Novi model je še bolj vsestranski in zmogljivejši na vseh terenih. Že na prvi pogled se opazi zrelejšo zunanjo podobo. Izboljšan je položaj sedenja, ki zdaj omogoča še aktivnejšo vožnjo.
Srce ostaja unikaten V4 pogonski agregat pod kotom 90° z VTEC sistemom. Podajanje moči in preklapljanje med dvo in štiri-ventilskim delovanjem je zdaj povsem zvezno. Spremljajoč zvok vas bo najverjetneje zasvojil za vedno. Po novem ima agregat več moči na vrhu (78kW oz. 106KM) kot tudi več navora v srednjem območju vrtljajev.
Okvir je nekoliko olajšan, značilna zadnja enoročna nihajka je še izboljšana, ima nova kolesa in zavore. Vpetje prednjih zavornih čeljusti je zdaj radialno. Vrhunski ABS ostaja serijsko. Za več udobja in rezerve je vzmetenje po novem dobilo več hoda: spredaj 25mm in zadaj 28mm.
Za varnost pri pospeševanju bo skrbel nastavljiv in izklopljiv sistem za nadzor zdrsa pogonskega kolesa HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Crossrunner je pravi predstavnik legendarne družine VFR – ponuja veliko užitkov v vožnji, moderen stil, uporabnost in pregovorno zanesljivost ter trpežnost.
Dodatne novosti :
– sedež je 2-stopenjsko nastavljiv po višini
– serijsko 5-stopenjsko ogrevane ročice
– samoizklopljivi smerokazi
– vsa svetila v LED tehnologiji
Vse to ob praktično nespremenjeni MP ceni. Dobave od januarja 2015 dalje v 3 barvah.
Več bomo lahko izvedeli na letošnjem sejmu Intermot v Kolnu.